معاملات انجام شده امروز در بازار خرید و فروش خودروهای صفر داخلی، روند کاهشی قیمت ها را نسبت به آخرین معاملات روز گذشته، نشان میدهد. 

به طوری که امروز دوشنبه 31 مرداد ۱۴۰۱، فروش خودروهای صفر داخلی با قیمت های زیر به فروش رسید: 

◾️پراید ۱۱۱ قیمت ۲۰۵ میلیون تومان
◾️پراید ۱۳۱، قیمت ۱۸۵ میلیون تومان
◾️دنا معمولی، قیمت ۴۰۳ میلیون تومان
◾️تیبا هاچ بک پلاس، قیمت ۲۱۰ میلیون تومان
◾️پژو ۲۰۶ تیپ دو ساده، ۲۹۹ میلیون تومان 
◾️پژو ۲۰۶، تیپ ۵، ساده، ۳۵۵ میلیون تومان 
◾️پژو ۲۰۷ اتوماتیک، ۶۰۵ میلیون تومان 
◾️پژو ۲۰۷ دنده ای، ۳۸۵ میلیون تومان 
◾️پژو پارس LX، قیمت ۳۷۴ میلیون تومان 
◾️تندر ۹۰ E2، قیمت ۴۹۵ میلیون تومان 
◾️تارا اتوماتیک نیز با قیمت ۵۹۰ میلیون تومان
◾️سمند LX ساده، قیمت ۲۹۵ میلیون تومان
◾️رانا پلاس، ۳۰۰ میلیون تومان 
◾️کوییک دنده ای، ۲۰۷ میلیون تومان
◾️رنو تندر پلاس اتوماتیک، ۶۴۰ میلیون تومان

پیش بینی قیمت خودرو در روزهای پیش رو

آرش محبی نژاد، کارشناس صنعت خودرو، قیمت خودرو را به شدت متاثر از تصمیمات مسئولین دانست و چنین گفت: اگر طرح عرضه خودرو در بورس کالا، به شکل صحیحی اجرا شود، کاهش زیان دهی و افزایش تولید محصول خودرو سازان را شاهد خواهیم بود. وی افزود: با اصلاح شیوه قیمت گذاری، عرضه خودرو به بازار افزایش پیدا کرده و نهایتا کاهش قیمت خودرو را در بازار شاهد خواهیم بود و با کاهش فاصله قیمت میان بازار و کارخانه، قیمت خودرو، به قیمتی واقعی خواهد رسید.

علاوه بر آن، عماد جعفری، کارشناس دیگر صنعت خودرو نیز، در این باره چنین گفت: در حال حاضر بازار در خواب فرو رفته و دیگر سودی برای مردم حاصل نمیکند! اما نکته قابل توجه اینجاست که حتی نوسانات قیمت دلار نیز، دیگر تاثیری در قیمت خودرو ندارد! مردم منتظر هستند اما بازار خودروی کشور، نیازمند یک شوک است! این شوک می‌تواند از واردات نشات بگیرد تا به بازار رونق ببخشد.

برخی از عوامل تاثیر گذار بر قیمت خودروی صفر داخلی 

در حالی که تا چند سال پیش، قیمت خودروی صفر داخلی در حد و وسع خرید بخش بزرگی از مردم جامعه، حتی قشر ضعیف تر بود، اما امروزه و با افزایش چشمگیر قیمت ها، این امکان دیگر برای همگان فراهم نیست.
اما این افزایش قیمت در بازار خودروی صفر داخلی از چه عواملی نشات میگیرد؟ با هم برخی از این دلایل را بررسی میکنیم.

افزایش قیمت فولاد یکی از دلایل افزایش قیمت خودرو صفر داخلی است. همان طور که افزایش قیمت روز آهن آلاتی مانند قیمت میلگرد و قیمت تیرآهن که از محصولات فولادی پرکاربرد در صنعت ساختمان سازی هستند، میتواند بر قیمت بازار ملک اثر مستقیم بگذارند، افزایش قیمت محصولات فولادی مانند ورق سیاه، ورق گالوانیزه و سایر محصولات فولادی مورد استفاده در صنعت خودرو سازی نیز، مستقیما بر روند صعودی قیمت خودرو تاثیر میگذارد؛ چرا که این محصولات در صنعت خودرو سازی کاربرد زیادی دارند و افزایش یا کاهش قیمت آنها، بازار خودرو را نیز تحت تاثیر خود قرار میدهد.
تورم موجود در اقتصاد کشور که البته خودرو سازان، بانک مرکزی را مقصر آن میدانند، از دیگر دلایل رشد و افزایش قیمتها در بازار خودرو است.
علاوه بر آن افزایش و نوسانات نرخ ارز هم که همیشه بر تمام بازارهای مختلف تاثیر گذار بوده است، بر قیمت خودرو نیز تاثیر میگذارد؛ چرا که سبب میشود بسیاری از تجهیزات و یا مواد اولیه، با قیمت بالاتری از خارج از ایران وارد شوند و این موضوع، مستقیما بر قیمت تمام شده قیمتها تاثیر میگذارد.
تصمیمات مسئولین در رابطه با مسائل مربوط به خودرو و نحوه قیمت گذاری آن، واردات و یا تولید خودرو و سایر موارد مربوطه نیز، یکی از عوامل تاثیر گذار است.
به طور مثال، بالا رفتن تعرفه واردات هم نقش بسیار زیادی در روند قیمت گذاری و قیمت تمام شده خودروی داخلی میگذارد.

و در نهایت باید گفت که در این بازار آشفته قیمت خودرو، تلاش فعالان حوزه خودرو، شورای رقابت و بسیاری نهادهای دیگر، برای به اعتدال رساندن قیمت خودرو، تا به امروز نتیجه‌ای در بر نداشته است و بازار خودرو نتوانسته است به یک ثبات معقول و منطقی برسد تا شاهد فروش خودرو با قیمت واقعی خود باشیم.